ซีลและแพ็คกิ้งกับระบบไฮดรอลิค
เป็นที่รู้กันดีอยู่ว่าระบบไฮดรอลิคนั้นทำงานโดยใช้ของเหลวคือน้ำมันไฮดรอลิคเป็นตัวถ่ายทอดกำลังจากปั๊ม ถูกขับโดยมอเตอร์ไฟฟ้าหรือเครื่องยนต์ไปยังอุปกรณ์ทำงานซึ่งก็คือกระบอกไฮดรอลิค (Hydraulics Cylinder) ในกระบอกไฮดรอลิค ซีลและแพ็คกิ้งทำหน้าที่เป็นตัวซีล (Seal) หรือป้องกันการรั่วของน้ำมันไฮดรอลิค ซึ่งถ้าไม่มีอุปกรณ์ตัวเล็ก ๆ ดังกล่าวแล้วการทำงานของ กระบอกไฮดรอลิคก็จะไม่สมบูรณ์และจะไม่สามารถถ่ายทอดกำลังได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
ซีล (Seal) ซีลเป็นชิ้นส่วนที่สำคัญอย่างหนึ่งของระบบไฮดรอลิคมีไว้สำหรับป้องกันการรั่วซึมของน้ำมันไฮดรอลิค และป้องกันน้ำและสิ่งสกปรกภายนอกเจือปนเข้ามาในระบบในขณะเดียวกัน ซีลมีหลายแบบทั้งแบบโอริง (O–Ring), ซีลน้ำมัน (Oil Seal), ปะเก็นและชุดแพ็คกิ้ง (Packing)
แพ็คกิ้ง (Packing) ชุดแพ็คกิ้งเป็นตัวป้องกันการรั่วของน้ำมันออกจากระบบและป้องกันสิ่งสกปรกเข้ามาในระบบโดยผ่านช่องทางเล็ก ๆ ที่เกิดจากผลทางความร้อนในขณะที่อุปกรณ์ไฮดรอลิคทำงาน รูปทรงของแพ็คกิ้งที่ใช้อยู่ส่วนมากจะมีอยู่สามแบบคือ แบบตัวยู (U-Shaped), แบบตัววี (V-Shaped), และแบบตัวแอล (L-Shaped)
● แพ็คกิ้งรูปตัวยู (U-Packing)
1) ใช้กับกับงานที่ผิวภายนอก หรือภายในมีการเคลื่อนที่
2) ใช้ได้กับแรงดันต่ำและสูง
3) มีความต้านทานต่อการเคลื่อนที่น้อย
● แพ็คกิ้งรูปตัววี (V-Packing)
1) ใช้กับกับงานที่ผิวภายนอกหรือภายในมีการเคลื่อนที่
2) ใช้ได้กับแรงดันต่ำและสูง
3) มีความต้านทานต่อการเคลื่อนที่มาก
● แพ็คกิ้งรูปตัวแอล (L-Packing)
1) ใช้กับกับงานที่ผิวภายนอกมีการเคลื่อนที่
2) ใช้ได้กับแรงดันต่ำ
3) มีความต้านทานต่อการเคลื่อนที่น้อย
ต้องการเทียบseal ปั้มเบรคของรถยนค์ผบิตในประเทศจีน